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Los camioneros duplicaron el costo de los pasajes entre la capital y Pinar del Río (Foto: Osniel Carmona)

Los camioneros duplicaron el costo de los pasajes entre la capital y Pinar del Río (Foto: Osniel Carmona)

LA HABANA, Cuba.- Los precios del transporte privado continuaron subiendo los topes en las rutas interprovinciales, donde los porteadores particulares (boteros) duplican el costo de los pasajes en respuesta a las medidas estatales de fiscalización sobre la compra de combustible, según acusan transportistas y otras figuras vinculadas al gremio.

Yordanis Matos Gómez, gestor de viajes en la terminal interprovincial La Coubre, comunicó que los vehículos ligeros (almendrones) incrementaron cinco CUC por reservación hacia las provincias centrales, y hasta diez CUC en los viajes a la región oriental.

“A Villa Clara costaba 10 ‘fulas’ (CUC); ahora si quieres irte tienes que pagar 15. Y si te coge la noche y no pagas 20, amaneces en la calle”, dijo. “Hasta Santiago de Cuba subió de 20 CUC a 35 y 40”.

La transportación en camiones, la más barata y la que mayor cantidad de personas mueve por las autopistas, del mismo modo aumentó el valor de los pasajes.

Los viajeros terminan pagando por el pulso entre el gobierno y los boteros (Foto: Osniel Carmona)

Los viajeros terminan pagando por el pulso entre el gobierno y los boteros (Foto: Osniel Carmona)

Los porteadores autorizados para trasladar personal entre Pinar del Río y la capital, en los últimos veinte días llevaron los precios de treinta a sesenta pesos.

Luis Enrique Cosidó, conductor de un camión marca Dodge fabricado en 1948, señala que para cubrir la distancia necesita un promedio de 25-30 litros de petróleo y por normativas de seguridad no puede trasladar viajeros de pie, reduciendo las capacidades e ingresos.

“El petróleo por la izquierda (mercado negro) costaba hasta 15 pesos el litro. Con el Estado sale en 30 y es obligado comprárselo”, comunica, dado que “en la autopista los inspectores y policías exigen los comprobantes de compra”.

Puntualiza que los violadores de la medida reciben multas de 1500 pesos, y que además se les retiene la placa de identificación del vehículo junto a la licencia operativa.

El sector privado constituye la principal forma de transporte interprovincial, puesto que la Empresa de Ómnibus Nacionales garantiza menos de 500 capacidades diarias para cada una de las provincias del centro y oriente del país, según informó una empleada de la Terminal de Ómnibus Nacionales de La Habana.

Amplía que a territorios como Pinar del Río y Matanzas, la oferta se reduce aproximadamente a 300 cupos, aunque “pueden aumentar un 30 por ciento en dependencia de las prestaciones de apoyo que realice la empresa de transporte Vía Azul”, esta última trabajando fundamentalmente para el turismo.

Para acceder a los cupos de la Empresa de Ómnibus Nacionales hay que dormir en las terminales o sobornar a los empleados (Foto: Osniel Carmona)

Para acceder a los cupos de la Empresa de Ómnibus Nacionales hay que dormir en las terminales o sobornar a los empleados (Foto: Osniel Carmona)


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