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Daily Archives: May 20, 2018

… passenger jet that crashed in Cuba, killing 110 people and wounding … in "good condition," Cuban Transport Minister Adel Yzquierdo said … Continue reading
Havana — At morgues and in church services, tearful Cubans on Sunday mourned … this loss," she added. Cuba's chief forensics official … Cuban state-run airline Cubana de Aviacion veered sharply shortly after takeoff from Havana … . Pedro Urgelles, their host in Havana. "We believe in eternal … Continue reading
HAVANA, May 20 (Reuters) - Cubans in eastern Holguin province held … praying for them,” said retired Havana telephone operator Marlen Rodriguez Rebasa … and two Sahrawi residents in Cuba. Also among the dead were … Frank in Havana; Additional Reporting by Sarah Marsh in Havana and Anthony … Continue reading
Activistas de derechos humanos saludaron el domingo 20 de mayo, aniversario del nacimiento de la República de Cuba, las condenas al régimen de la isla emitidas ese día por el … Click to Continue » Continue reading
Con el rostro cubierto de lágrimas, Maidi Charchabal esperaba el domingo en la máxima institución forense de Cuba a que se complete la identificación del cadáver de su hijo Daniel … Click to Continue » Continue reading

Los restos de dos de las víctimas del accidente aéreo ocurrido el viernes en La Habana, una mujer cubana de 29 años y su hija de siete, fueron los primeros en ser trasladados a su lugar de origen, la provincia de Holguín, adonde se dirigía el avión alquilado por Cubana de Aviación a Global Air.

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HAVANA — The only three survivors of Cuba’s worst aviation disaster in … . Carlos Alberto Martinez, director of Havana’s Calixto Garcia Hospital where … from the international airport in Havana, Cuba, Friday, May 18, 2018. Andrea … , in Havana, Cuba, Friday, May 18, 2018. Ramon Espinosa / AP Cuban President … Continue reading
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… : Desmond Boylan, AP Luto en Cuba, identifican a víctimas del avionazo … 107 pasajeros, en su mayoría cubanos, así como cinco extranjeros. El … la identificación. Las tres mujeres cubanas que sobrevivieron fueron atendidas inmediatamente … Templo de la Liga Evangélica cubana, el pastor Fernando Rodríguez proyectó … Continue reading
Posted: Saturday, May 19 2018 11:51 PM EDT2018-05-20 03:51:30 GMT Updated: Sunday, May 20 2018 4:25 PM EDT2018-05-20 20:25:03 GMT The mother of one slain student said her daughter may have been targeted because she rejected advances from the suspect, who … Continue reading
… company whose plane crashed in Cuba on Friday, killing 110 people … survived the crash near Havana airport - Cuba's deadliest air … were among the crash victims. Cuban authorities have launched an investigation … 12 miles south of the Cuban capital. One of two … Continue reading
… , 22, who was killed in Cuba’s worst aviation disaster, at … identification of the bodies in Havana, Cuba, Sunday, May 20, 2018. (AP … Continue reading
… as a possible cause. The Cubana de ­Aviacion Boeing 737 came … after take off from Havana airport in Cuba. Amazingly, three women aged … . Boeing is sending experts to Havana to help with the probe … . Relatives of victims of the Havana crash embrace at a hotel … Continue reading

Una multitud abucheó al exjefe del gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, tras visitar un centro de votación en Caracas durante las elecciones presidenciales de este domingo, según videos difundidos por redes sociales citados por la AFP.

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… 2018 HAVANA (AP) - At morgues and in church services, Cubans are … from the field next to Havana's international airport where … old Sunday. She wept at Havana's Institute of Legal … Continue reading
… , Cubana de Aviacion, crashed Friday in the rural outskirts of Havana. less … International Airport Terminal 1 in Havana, Cuba, Saturday, May 19, 2018. Investigators … , AP Cubans mourn plane crash dead, officials ID 20 bodies HAVANA (AP) — At morgues and in church services, Cubans are … Continue reading
Company repeatedly notified to secure booth surveillance but purposely destroys while National agent effectively acknowledges the risk$$$ waiting for renters. MIAMI, FLORIDA, UNITED STATES OF AMERICA, May 20, 2018 /⁨EINPresswire.com⁩/ -- … Continue reading
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… and profesor Judith Acosta at CubaNostalgia at the Miami-Dade Fair Expo … images of Cuban personalities from the Cuban Cultural Heritage at CubaNostalgia at the … at the entrance of Havana Bay in Cuba at CubaNostalgia at the Miami-Dade … artist Delfi Cruces (right) at CubaNostalgia at the Miami-Dade Fair Expo … Continue reading
… Honduras-based low-cost airline. Cuba's national carrier, Cubana de Aviacion, was … , in Havana on Saturday. The only three survivors of Cuba's … Press) Routine for Cuba to rent planes Cuban Transportation Minister Adel Yzquierdo … Georgetown, Guyana, and Havana starting in October 2016. Cubans do not need … Continue reading
… identified. Cuban authorities told a news conference on Saturday at Havana airport that 99 of the passengers killed were Cuban, three … being rented to Cuba's flagship carrier, Cubana, by Mexican charter … Meneghini) The Cuban flag flies at half mast in Havana the day … Continue reading
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… the accident. (Photo: Estudio Revolución).Cuba President Miguel Díaz-Canel Bermúdez and … accident occurred last Friday in Havana Investigations continue on the accident … been identified. For his part, Cuban President Miguel Diaz-Canel toured facilities … Continue reading
HAVANA, Cuba - Investigators who are trying … on a domestic flight from Havana to Holguin on Friday. Investigators … reports pointed out that Cuba’s national carrier, Cubana de Aviacion, was … at a hospital in Cuba’s capital, Havana. The Mexican government has … Continue reading
The only three survivors of Cuba's worst aviation disaster … . Carlos Alberto Martinez, director of Havana's Calixto Garcia Hospital … Holguin; Grettel Landrove, 23, of Havana; and Emiley Sanchez, 39, of … those on board included 102 Cubans, three tourists, two foreign residents … Continue reading
… jet hired by Cuba's state-run airline, Cubana de Aviacion, when … in the rural outskirts of Havana killing all but three aboard … Friday on the outskirts of Havana. All died. "They were … crash on the outskirts of Havana and though in critical condition … Continue reading
… Honduras-based low-cost airline. Cuba’s national carrier, Cubana de Aviacion, was also … Georgetown, Guyana, and Havana starting in October 2016. Cubans do not need … Cuba’s Aviation Security authority issued a formal recommendation that Cubana stop … Continue reading
Los restos de dos de las víctimas del accidente aéreo ocurrido el viernes en La Habana, una mujer cubana de 29 años y su hija de siete, fueron los primeros … Click to Continue » Continue reading
… Sunday, LA celebrates its annual Cuban American Music Festival in downtown … event that promises to deliver Cuban food, music, cigars, dancing and … ; Charanga Cubana is a group founded in 1996 by Cuban bassist Edgar … salsa skills at the 2017 Cuban American Music Festival. Who knew … Continue reading
Cuba's Institute of Civil Aviation, told the AP that Cuban … Georgetown, Guyana, and Havana starting in October 2016. Cubans do not need … the Legal Medical Institute in Havana, Cuba, on May 19, 2018.Alexandre … Cuba's Aviation Security authority issued a formal recommendation that CubanaContinue reading
HAVANA — The Mexican charter company whose plane crashed in Havana, killing 110 people, has been the subject of two serious complaints about its crews’ performance over the last decade, according to authorities in Guyana and a retired pilot for Cuba’s national airline. The plane was barred from Guyanese airspace last year after authorities discovered... Continue reading
Una mujer de 29 años y su hija de siete Continue reading
En el aniversario del nacimiento de la República Continue reading
HAVANA (AP) – The only three survivors of Cuba’s worst aviation disaster … . Carlos Alberto Martinez, director of Havana’s Calixto Garcia Hospital where … he acknowledged that the three Cuban women were in extremely grave … Holguin; Grettel Landrove, 23, of Havana; and Emiley Sanchez, 39, of … Continue reading
Uno se los pilotos de la empresa estatal Cubana de Aviación ha denunciado en sus redes sociales que hace años que se ha recomendado no alquilar aviones de la empresa mexicana Damojh, a quien pertenecía el avión siniestrado que ha dejado más de cien fallecidos. Continue reading
HAVANA (AP) – The only three survivors of Cuba’s worst aviation disaster … crashed in a fireball in Havana’s rural outskirts with 113 … Continue reading
Ciudad de México . La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de México anunció que realizará una nueva auditoría a Aerolíneas Damojh, también conocida como Global Air, la empresa propietaria del Boeing 737 accidentado este viernes en La Habana (Cuba), tragedia que dejó 110 muertos. La firma había superado con éxito la última revisión técnica que le realizó México, en noviembre de 2017. Continue reading
Un Boeing 737 que volaba de la capital cubana hacia Holguín cayó al poco de despegar del aeropuerto José Martí. Los equipos de emergencia trabajan en la zona en la que se desplomó la aeronave. Continue reading
… plane just after takeoff from Havana's Jose Marti International … a particularly inopportune moment for Cuba's government. Over the … financial meltdown in allied Venezuela. Cuban authorities will likely need to … been predicted. The national carrier, Cubana de Aviacion, has been in … Continue reading

El presidente de EEUU, Donald Trump, reclamó este domingo un "futuro mejor y más libre" para el pueblo cubano y denunció que el "régimen comunista" apaga el derecho a la "libertad individual" y a la "autodeterminación" de sus ciudadanos.

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Ana Estrada

El ex piloto de Aerolíneas Damojh denunció en varias ocasiones que debió usar aeronaves con llantas (gomas) ponchadas, voló por Sudamérica sin radar, los motores fallaron en algunos vuelos y a los mecánicos les hacían falta refacciones para reparar los vehículos.

Este viernes, después de años de denunciarlo, sucedió lo que temía y vaticinaba: un Boeing 737 - 200 de la empresa para la que trabajó por ocho años se cayó poco después de despegar con 113 personas a bordo. Toda la tripulación -incluido su compañero, el capitán Jorge Luis Núñez- murió en el accidente.

"Levanté en octubre de 2013, aquí la tengo a la mano, una demanda por falta de mantenimiento de los aviones. Hay personas muy capacitadas como mecánicos, pero les faltan refacciones, les faltan cuidados, que el señor les consiga las partes que son necesarias para que los aviones estén, si no al 100, sí al 80, al 90 por ciento", dice en entrevista para Milenio.

Marco Aurelio Hernández trabajó para Aerolíneas Damojh de 2005 a 2013 y desde el inicio mantuvo al tanto a Manuel Rodríguez Campo, propietario de la empresa, de las irregularidades de las aeronaves que piloteó sin respuesta.

"Varios incidentes tuve en esta compañía, como fallo de motor, se nos fue el sistema eléctrico despegando de México en una ocasión. Yo venía a bordo, íbamos México-Cuba, el jefe de mantenimiento iba a bordo también, tuvimos que regresar y reparar las líneas de electricidad", relata.

Hernández voló tres aviones distintos, todos Boeing 737, con las matrículas XA-TWR, XA-UMQ y la XA-UHZ, este último fue el que se desplomó en La Habana, Cuba.

Sobre el mantenimiento de las aeronaves, Marco Aurelio explica que el servicio no es por años, como dijo la empresa tras el accidente en Cuba, sino por las horas de vuelo que acumulen los aviones.

"Es por tiempo, por horas. Por lo regular, los de mantenimiento son los que llevan ese récord, por tiempo o por horas y dependiendo de lo que tengamos en las luces, las warning lights que se prendan en el avión ".

En uno de los Boeing 737 propiedad de Global Air, Marco Hernández y Jorge Luis Núñez, capitán que murió en el accidente de Cuba, trabajaron por dos meses en vuelos por Santiago de Chile.

En ese tiempo se intercambiaban el puesto: un día uno era el capitán y al otro día el primer oficial.

"Estuvimos casi dos meses volando así los dos juntos, un compañero muy capaz, muy preparado, muy serio, no sé qué le haya pasado a Núñez", relata el ex piloto, quien a lo largo de su carrera trabajó para Aerolíneas Internacionales, para la extinta Taesa y por seis años como piloto en la PGR.

Hernández recuerda que en una ocasión un inspector chileno les dijo que no volaran en ese país por las anomalías que presentaba la aeronave de matrícula XA-TWR.

"Las anomalías que tenían los aviones en Santiago de Chile nos las dijeron los inspectores: 'este avión es una cafetera, te regresas porque esta basura no va a volar en Chile', tengo aquí en las manos un acta que levanté por falta de mantenimiento y porque el avión ya había rendido lo que había rendido en el fuselaje, ese fuselaje ya estaba vencido", explica y muestra la denuncia de hechos, de la que MILENIO tiene una copia, presentada el 14 de octubre de 2013 ante Alexandro Argudin Le Roy, quien en ese entonces era el director general de Aeronáutica Civil de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Además de hacer servicios chárter, Marco Aurelio también hizo algunos vuelos privados.

En 2012 viajó con el equipo de futbol Cruz Azul por Sudamérica y poco antes de llegar a Perú falló un motor.

"Con el equipo de Cruz Azul, viniendo de Paraguay a México, 140 millas antes de llegar a Perú para recargar combustible, tuvimos falla del motor izquierdo por calentamiento, que fundió un balero y se tuvo que hacer un paro precautorio para que no se quemara esa turbina, tenía a bordo a todo el equipo", recuerda.

En otra ocasión, Hernández y su tripulación volaron durante tres meses por Venezuela e hicieron vuelos nocturnos sin radar, "y si no volábamos nos quitaban el contrato, total que si nos quitaban el contrato nos quedábamos sin trabajo".

Marco Aurelio renunció a su trabajo como piloto de la empresa cuando, después de años de pedir mejor condiciones laborales, unas horas antes de subir a vuelo Ciudad Juárez-Ciudad de México, tuvo un derrame cerebral.

Al pedir ayuda a la empresa no fue hospitalizado, sino que lo enviaron en autobús desde la frontera norte hasta la capital, donde finalmente un paramédico logró estabilizarlo y recibió atención médica.

Todas las irregularidades las denunció ante la Secretaría de Relaciones y Transportes. Desde 2013, Marco Aurelio mantiene activa una denuncia en contra de Manuel Rodríguez Campo, propietario de la empresa, "sí hay que mandar una inspección fuerte a esta compañía para que ya no sigan con estas situaciones y no se pierdan más vidas inocentes que van, que pagan su boleto, este señor cobra y cobra".

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 NdlR: Este artículo se publicó inicialmente en el diario mexicano Milenio y se reproduce en este sitio con la autorización de sus editores.

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… jet hired by Cuba's state-run airline, Cubana de Aviacion, when … in the rural outskirts of Havana killing all but three aboard … Friday on the outskirts of Havana. All died. "They were … crash on the outskirts of Havana and though in critical condition … Continue reading
Saratoga Performing Arts Center (SPAC) is stacking its summer line-up with acclaimed performers from all types of artistic and cultural backgrounds. The state-of-the art amphitheatre offers a one-of-a-kind, fresh-air performance experience, seating … Continue reading

Carlos Alberto Montaner

A veces hay que huir del fragor de las batallas mediáticas. Hace medio siglo yo quería escribir en la prensa internacional. Era el famoso mayo de 1968. Quería participar en el gran debate, aunque los ecos llegaban con sordina al sitio en que vivía junto a mi mujer e hijos. Tenía entonces 25 años y enseñaba en la Universidad Interamericana de Puerto Rico.

En esa época remota, esporádicamente leía artículos en diversos periódicos de Germán Arciniegas, Salvador de Madariaga, Ramón Sénder, Arturo Uslar Pietri y otros notables pensadores españoles y latinoamericanos. Todos llevaban al comienzo o al final una breve palabra escrita en mayúsculas: ALA. Era el acrónimo de una agencia de prensa radicada en New York: American Literary Agency.

Pensaba, por las firmas, que sería una gran empresa norteamericana. ¿Cómo dar con ella y proponerle mis pobres y desconocidas columnas? Mi amigo Carlos Castañeda me sacó de dudas. Era el subdirector de Life en español y también tenía su oficina en New York.

– ALA es sólo un hombre –me dijo.

– No puede ser –le respondí incrédulo–. Veo esas siglas en todas partes.

– Lo conozco. Es un republicano español, inteligente y laborioso, que trabaja desde su apartamento distribuyendo columnas periodísticas por correo. Se llama Joaquín Maurín Juliá. Firma sus propios artículos con el segundo apellido, J.M. Juliá, o con el pseudónimo de W.K. Mayo.  

Me dio su teléfono, pero nadie respondía, así que, provisto de su dirección me animé a visitarlo sin previo aviso en su agradable apartamento en Riverside Drive, muy cerca del río Hudson.[[QUOTE:Le temía a los servicios secretos soviéticos y quería cerciorarse de que yo no era un asesino como Ramón Mercader, el hombre que mató a Trotsky en México]]

Me abrió con cierto sigilo y primero me cosió a preguntas discretamente hilvanadas en el curso de la conversación. Cómo había dado con él. Quién me había revelado su nombre. Por qué lo visitaba. Pronto descubrí las razones de su suspicacia. Le temía a los servicios secretos soviéticos y quería cerciorarse de que yo no era un asesino como Ramón Mercader, el hombre que mató a Trotsky en México.

Tenía razón. Había pasado 10 años en las cárceles de Franco, con nombre cambiado, y había visto cómo todo su entorno político había sido asesinado por los estalinistas. Maurín, nacido en 1896, conoció a Lenin y a Trotsky en Moscú, cuando era un dirigente comunista del sindicalismo catalano-aragonés. Incluso, había hecho las primeras denuncias y advertencias contra Stalin a mediados de los años veinte, y sabía que a su amigo y compañero de luchas Andrés Nin lo habían despedazado, literalmente, los agentes rusos durante la Guerra Civil española, acusándolo de trotskista.

Maurín, además, estaba casado con Jeanne, hermana de Boris Souvarine, un intelectual francés de origen ruso, fundador del partido comunista de su país, y también, como Maurín, uno de los primeros comunistas que rompieron con el Partido y denunciaron los crímenes de la URSS.[[QUOTE:Me puso a prueba. Me pidió un par de artículos y desde entonces, hace medio siglo, semanalmente, escribo mis columnas]]

En ésa y en sucesivas visitas, Maurín me contó su odisea, muy parecida a la del héroe de ficción de la película Casablanca. Le sorprendió el alzamiento de Franco (julio de 1936) en Galicia, adonde había acudido a dar varias charlas. Maurín era, junto a Nin, el fundador del Partido Obrero de Unificación Marxista, el POUM, internacionalmente célebre por el libro de George Orwell, Homenaje a Cataluña.

Su mujer, que lo amaba, y con quien tenía un hijo, Mario, lo dio por muerto, dado el silencio de Maurín y a los miles de crímenes ocurridos en los primeros tiempos del conflicto. Pasado el duelo, conoció a un periodista alemán que tenía pasaporte noruego y se enamoraron. Él era Willy Brandt, muchos años después sería alcalde de Berlín y Primer Ministro de Alemania.

Pero al fin llegó a manos de Jeanne, entonces en París, una carta de Maurín, firmada con otro nombre. Estaba vivo y ella lo amaba. Logró salir de Galicia, pero en Jaca (Huesca) la policía franquista lo identificó y lo apresaron. Jeanne movió cielo y tierra, primero, para que no lo fusilaran y, segundo, para que lo dejaran salir de la prisión y de España. Esto lo consiguió en 1947, año en que se reunieron en New York.

Ahí no terminan las vicisitudes de la pareja, pero Maurín, a esas alturas un liberal anticomunista, se da cuenta de la importancia de la batalla de ideas y se le ocurre mediar entre la prensa y los creadores con una agencia llamada ALA.

Me puso a prueba. Me pidió un par de artículos y desde entonces, hace medio siglo, semanalmente, escribo mis columnas. ALA ya no existe, pero sin su ayuda e impulso no habría conseguido publicar miles de textos como éste. Siempre he pensado que debía contar esta historia. Se la debía a Maurín.

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