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Taxis

El Gobierno ha retirado en lo que va de año 92 licencias a taxistas privados, los conocidos "boteros" que operan en La Habana, 30 más de las que suspendió a lo largo de todo 2016.

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El Ministerio de Transporte (MITRANS) puso a funcionar de manera oficial un nuevo servicio de taxis ruteros que circulan desde el pasado lunes 15 de mayo en La Habana. Como adelantó en abril DIARIO DE CUBA se trata de una nueva cooperativa que intenta paliar la crisis de la transportación en la capital y contrarrestar los precios de los conocidos "boteros".

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Se trata de cooperativas aprobadas por el Gobierno Continue reading

En los últimos días,  los habaneros han  notado  una mayor cantidad de ómnibus circulando, que alivian las paradas. El  motivo del incremento del parque automotor es la tensión generada por el reciente tarifazo a los taxis particulares, que afectó el bolsillo de estos choferes, que se cuentan por miles en la capital, manejan autos estadounidenses de los años 50 y por varios días no quisieron salir. Se rumoraba que darían "Cero Carros" un lunes, día pico, y así paralizarían la capital.

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"Now the race to get an almendrón (taxi) will be liked a marathon," warned writer Yani Monzón on the social networks last weekend.

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Es muy probable que las actuales tensiones sociales a causa del tope de precios a los transportistas no estatales, termine con un final más o menos feliz, obviamente para la burocracia que conoce al dedillo las señas del poder central.

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When a society manages to liberalize prices – that is, they are determined by the relationship between supply and demand – they constitute an indicator of economic health.

This is so because a freely-set price is a function of consumers' tastes, the state of competition, the necessary levels of production, as well as a proper allocation of resources towards certain sectors of the economy.

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La batalla silenciosa que libran el pueblo y los trabajadores cubanos contra el Estado explotador se ha tornado abierta con la crisis del transporte de alquiler privado en La Habana, creada artificialmente por políticas burocráticas y voluntaristas que amenazan con paralizar la capital, con todas sus imprevisibles consecuencias.

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Cuando una sociedad logra liberalizar los precios, es decir, que se fijen de acuerdo con la relación oferta-demanda, estamos en presencia de una de las señales que muestran la buena salud de esa economía.

Ello es así porque un precio libremente formado se relaciona con el gusto de los consumidores, el estado de la competencia, los niveles de producción necesarios, así como la acertada asignación de recursos hacia determinados sectores de la economía.

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Su desconocimiento puede llevar a pasar muchas más horas tratando de moverse por la ciudad Continue reading

"Mariano, Lisa", grita uno, a la vez que otro vocifera: "Guanabacoa por el anillo" o "Guanabo, vamos que me voy". Las personas se gritan para que nadie se les cuele en el trayecto de la cola al carro. Se mueven en grupos de cinco o de diez, según el tipo de taxi que sea.

Las piqueras, antes situadas en distintos puntos de La Habana, ahora han sido reagrupadas en el Parque El Curita.

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Los habaneros desesperan. De día pasan cuando les da la gana. De noche, desaparecen Continue reading

Durante el mes de febrero fue aprobado en Santiago de Cuba el arrendamiento de los taxis de la compañía estatal Cubataxi, de tarifas en pesos convertibles (cuc) y dedicada fundamentalmente al traslado de turistas. El nuevo sistema permite a los choferes tener el control absoluto del auto previo pago de 18 cuc (13 euros) y 25 cup (0.75 centavos euros) diarios. La medida —parte de las modificaciones económicas que liberan al Estado de los pequeños negocios irrentables— no resuelve el problema de rentar un carro para el santiaguero de a pie.

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El Gobierno anunció este miércoles que extenderá a todo el país un sistema de arrendamiento de taxis estatales que inició experimentalmente en 2010, en La Habana, y mediante el cual los conductores pasarán a ser trabajadores por cuenta propia a cargo de los vehículos que manejan, reporta EFE.

La medida incluye la creación de 20 agencias de taxis pertenecientes a la nueva Empresa Taxis-Cuba, que contará con "un mínimo" de trabajadores estatales, en tanto sus conductores de plantilla pasarán a ser cuentapropistas, informó el diario oficial Granma.

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